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氣動元件 · 氣液增壓缸是怎麼增壓的?

發布人:管理者   發布時間:2019-07-30

氣液增壓缸又稱為增壓缸,是結合氣缸和油缸優點而改進設計的。其原理是根據帕斯卡定律可知,密封的液體能把外加的壓強大小不變地向各個方向傳遞,即液體對壓強(壓力)有傳遞的本領,氣液增壓缸就是利用液體的這種性質。氣液增壓機的動力來源是以壓縮空氣作為動力源。

氣液增壓缸,涉及氣動驅動裝置。它是由連接件把缸筒分隔成後缸筒及前缸筒,後缸筒内安有後活塞及回油活塞,二者由進排氣杆和增力杆串連;前缸筒内裝有增壓活塞及執行杆;缸筒的後端和前端設有後端蓋和前端蓋。



本實用新型與普通氣缸相比,其能耗隻達普通氣缸的十分之一,其壓力卻大普通氣缸的十幾倍,适于作鉚合,沖切,切斷,壓入,成形,打印裝配等氣動驅動裝置。



氣液增壓缸是結合氣缸和油缸優點而改進設計的,液壓油與壓縮空氣嚴格隔離,缸内的活塞杆接觸工作件後自動啟程,動作速度快,且較氣壓傳動穩定,缸體裝置簡單,出力調整容易,相同條件下可達到油壓機之高出力,能耗低,軟着陸不損模具,安裝容易并且特殊增壓缸可360度任意角度安裝,所占用的空間小,故障少無溫升之困擾,壽命長,噪聲小,等核心特性。

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